sábado, 27 de outubro de 2012

58ª edição da Feira do Livro de Porto Alegre... conhecendo e descobrindo o mundo com os livros

HISTÓRICO
Foi sob o slogan “Se o povo não vem à livraria, vamos levar a livraria ao povo” que nasceu a Feira do Livro de Porto Alegre, em 1955. A partir do esforço de um grupo de livreiros, mobilizados pelo jornalista Say Marques, que havia visitado uma feira semelhante na Cinelândia, no Rio de Janeiro, 14 barracas foram instaladas na então denominada Praça Senador Florêncio, hoje Praça da Alfândega. Foi a primeira vez que os livros ocuparam o espaço embaixo dos jacarandás floridos, no coração da capital gaúcha.
A ideia de vender livros ao ar livre era justamente para quebrar o tabu de que a livraria era um lugar de elite. Os livreiros queriam popularizar o livro e incentivar a leitura, e, aos poucos, o objetivo foi alcançado. Logo na segunda edição, em 1956, surgiram as sessões de autógrafos. A iniciativa que começou de maneira informal, para aproximar escritores e leitores, se transformou em uma das principais atrações.
No decorrer dos anos, muitas tradições se mantiveram, outras se renovaram, a Feira ampliou os seus limites, consolidou a sua programação cultural e modernizou-se. Hoje, é reconhecida nacional e internacionalmente como o maior evento do gênero a céu aberto nas Américas.
Em 2006, a Feira do Livro recebeu a Medalha da Ordem do Mérito Cultural, concedida pela Presidência da República.
Em 2010, foi registrada como patrimônio imaterial da cidade de Porto Alegre pela Secretaria Municipal de Cultura.
58 ª edição da Feira do Livro, em Porto Alegre, traz centenas de sessões de autógrafos, programações culturais, leituras, debates, seminários e encontros com autores, entre outras oficinas.
A feira está dividida em três áreas: Área Geral, que está localizada na Praça da Alfândega e na Rua Andradas, a Área Internacional, que fica na Avenida Sepúlveda, e a Área Infantil e Juvenil, situada no Cais do Porto. A feira é a maior da America Latina no gênero a céu aberto.
SITE OFICIAL COM TODA A PROGRAMAÇÃO DA FEIRA

quinta-feira, 25 de outubro de 2012

Carro uma das paixão dos brasileiros...Salão do Automóvel de São Paulo,maquinas de tirar o folego!

Paixão no coração dos brasileiros é o que mais tem,mulheres,futebol,carnaval,...e carros é claro.
Todos devem conhecer essa frase"o brasileiro é um apaixonado por carros",quem não é,todos os anos estão inovando,criando e facilitando a compra do carro que tanto sonhamos e desejamos,bem vamos ver a admirar alguns modelos e sonhar um pouco, a conquista de nossos objetivos primeiro é projetada através de sonhos,planos e muito trabalho para conseguir conquistar nosso objetivo!


Tarja do Tema em Foco Salão do Automóvel de São Paulo

Fusion - Totalmente renovado, o sedã executivo da Ford já está à venda no país, por 112.990 reais, no pacote topo de linha Titanium AWD. Ele conta com revolucionário motor Ecoboost 2.0 capaz de entregar 240 cv - Heitor Feitosa
Fusion - Totalmente renovado, o sedã executivo da Ford já está à venda no país, por 112.990 reais, no pacote topo de linha Titanium AWD. Ele conta com revolucionário motor Ecoboost 2.0 capaz de entregar 240 cv

Fusion - Totalmente renovado, o sedã executivo da Ford já está à venda no país, por 112.990 reais, no pacote topo de linha Titanium AWD. Ele conta com revolucionário motor Ecoboost 2.0 capaz de entregar 240 cv

Audi R8 GT Spyder - Outro modelo exclusivo da marca alemã. Também limitado em 333 unidades, o esportivo traz um motor V10 5.2 de 510 cv e capaz de acelera o conversível até 317 km/h - Heitor Feitosa
Audi A1 Quattro - Trata-se da versão mais potente do compacto de luxo e foi lançado como uma série especial e limitada em apenas 333 unidades. Vem com motor 2.0 TFSI de 256 cv e câmbio manual de seis marchas

Audi A1 Quattro - Trata-se da versão mais potente do compacto de luxo e foi lançado como uma série especial e limitada em apenas 333 unidades. Vem com motor 2.0 TFSI de 256 cv e câmbio manual de seis marchas

SRT Viper - A nova geração do Viper, que conta com um V10 8.4 de 649 cv, começa a ser vendida nos EUA a partir do mês que vem por cerca de 98.000 dólares. Apesar da presença no Salão de SP, ele não deve chegar aqui tão cedo - Divulgação
SRT Viper - A nova geração do Viper, que conta com um V10 8.4 de 649 cv, começa a ser vendida nos EUA a partir do mês que vem por cerca de 98.000 dólares. Apesar da presença no Salão de SP, ele não deve chegar aqui tão cedo

SRT Viper - A nova geração do Viper, que conta com um V10 8.4 de 649 cv, começa a ser vendida nos EUA a partir do mês que vem por cerca de 98.000 dólares. Apesar da presença no Salão de SP, ele não deve chegar aqui tão cedo

Volkswagen CC - Chega às concessionárias no mês que vem com um motor V6 de 300 cv. Preço: 208.024 reais - Heitor Feitosa
Volkswagen CC - Chega às concessionárias no mês que vem com um motor V6 de 300 cv. Preço: 208.024 reais

Honda Fit Twist - Trata-se de uma versão que confere apelo esportivo à minivan familiar. Vem com rack no teto, proteções de plástico escuro nos para-choques e nas laterais, rodas aro 16 e faróis com máscara escura  - Heitor Feitosa
Honda Fit Twist - Trata-se de uma versão que confere apelo esportivo à minivan familiar. Vem com rack no teto, proteções de plástico escuro nos para-choques e nas laterais, rodas aro 16 e faróis com máscara escura

Porsche 911 Carrera 4S - Equipado com um motor 3.8 de 400 cv acoplado a um câmbio PDK ou manual de sete marchas, o cupê cumpre o 0 a 100 km/h em 4s5 e atinge velocidade 
máxima de 299 km/h - Heitor Feitosa
Porsche 911 Carrera 4S - Equipado com um motor 3.8 de 400 cv acoplado a um câmbio PDK ou manual de sete marchas, o cupê cumpre o 0 a 100 km/h em 4s5 e atinge velocidade máxima de 299 km/h

Porsche Boxster - Vem com motores 2.7 de seis cilindros boxer de 269 cv e um 3.4 de 315 cv. Os preços não foram divulgados - Heitor Feitosa
Porsche Boxster - Vem com motores 2.7 de seis cilindros boxer de 269 cv e um 3.4 de 315 cv. Os preços não foram divulgados

Volvo V40 - É tido com um dos automóveis mais seguros da Europa e do mundo e é o primeiro a contar com um airbag de pedestres. Uma bolsa situada na parte superior do capô se infla em colisões acima de 50 km/h, protegendo a cabeça da vítima de atropelamento - Heitor Feitosa
Volvo V40 - É tido com um dos automóveis mais seguros da Europa e do mundo e é o primeiro a contar com um airbag de pedestres. Uma bolsa situada na parte superior do capô se infla em colisões acima de 50 km/h, protegendo a cabeça da vítima de atropelamento

Land Rover Range Rover Vogue - A quarta geração do jipão de alto luxo é feito de alumínio e por conta disso está 420 kg mais leve. A motorização pode ser 4.4 biturbo, a diesel, de 339 cv, ou um V8 5.0, de 510 cv - Heitor Feitosa
Land Rover Range Rover Vogue - A quarta geração do jipão de alto luxo é feito de alumínio e por conta disso está 420 kg mais leve. A motorização pode ser 4.4 biturbo, a diesel, de 339 cv, ou um V8 5.0, de 510 cv

Jaguar F-Type - Primeiro esportivo de dois lugares produzido pela Jaguar desde o lendário E-Type, o conversível vem com tração traseira e três opções de motores: dois V6 de 340 cv e 380 cv e um V8 de 495 cv. Sua chegada ao país acontece no início de 2013 - Heitor Feitosa
Jaguar F-Type - Primeiro esportivo de dois lugares produzido pela Jaguar desde o lendário E-Type, o conversível vem com tração traseira e três opções de motores: dois V6 de 340 cv e 380 cv e um V8 de 495 cv. Sua chegada ao país acontece no início de 2013

Audi A3 Sport - O hatch médio de duas portas estará nas lojas da marca alemã a partir de janeiro e equipado com um motor 1.4 de 185 cv - Heitor Feitosa
Audi A3 Sport - O hatch médio de duas portas estará nas lojas da marca alemã a partir de janeiro e equipado com um motor 1.4 de 185 cv

Suzuki Grand Vitara - Renovado recentemente, o jipe exibe nova grade frontal e para-choque dianteiro, além de vir com equipamentos inéditos até então, como piloto automático e brake overdrive, que desacelera o veículo em segurança durante situações de emergência - Heitor Feitosa
Suzuki Grand Vitara - Renovado recentemente, o jipe exibe nova grade frontal e para-choque dianteiro, além de vir com equipamentos inéditos até então, como piloto automático e brake overdrive, que desacelera o veículo em segurança durante situações de emergência

Fiesta ST - Nova versão do modelo da Ford está chegando no Brasil - Heitor Feitosa
Fiesta ST - Nova versão do modelo da Ford está chegando no Brasil

Chery Celer - A ser lançado em dezembro, nas versões hatch e sedã, o novo modelo vem com motor 1.5 flex de 116 cv e será fabricado em Jacareí a partir do final do ano que vem - Heitor Feitosa
Chery Celer - A ser lançado em dezembro, nas versões hatch e sedã, o novo modelo vem com motor 1.5 flex de 116 cv e será fabricado em Jacareí a partir do final do ano que vem

Fusca - A repaginação do New Beetle estará nas concessionárias da Volkswagen em novembro. Preços: 76.600 reais, com câmbio manual, e 80.990 reais, com transmissão DSG, de dupla embreagem - Heitor Feitosa
Fusca - A repaginação do New Beetle estará nas concessionárias da Volkswagen em novembro. Preços: 76.600 reais, com câmbio manual, e 80.990 reais, com transmissão DSG, de dupla embreagem

Fusca - A repaginação do New Beetle estará nas concessionárias da Volkswagen em novembro. Preços: 76.600 reais, com câmbio manual, e 80.990 reais, com transmissão DSG, de dupla embreagem

Prius GS - A Toyota, enfim, confirmou a chegada de seu híbrido bom de vendas ao Brasil para janeiro. Preço: a partir de 120.000 reais - Heitor Feitosa
Prius GS - A Toyota, enfim, confirmou a chegada de seu híbrido bom de vendas ao Brasil para janeiro. Preço: a partir de 120.000 reais

Prius GS - A Toyota, enfim, confirmou a chegada de seu híbrido bom de vendas ao Brasil para janeiro. Preço: a partir de 120.000 reais

GT 86 - O novo esportivo desenvolvido em parceria com a Subaru foi um dos destaques do 
estande da Toyota, mas a montadora descarta a importação. Pelo menos, por enquanto - 
Heitor Feitosa
GT 86 - O novo esportivo desenvolvido em parceria com a Subaru foi um dos destaques do estande da Toyota, mas a montadora descarta a importação. Pelo menos, por enquanto

GT 86 - O novo esportivo desenvolvido em parceria com a Subaru foi um dos destaques do estande da Toyota, mas a montadora descarta a importação. Pelo menos, por enquanto

Fluence GT - Chega às revendas da Renault ainda neste mês por pouco menos de 80.000 reais. Tem motor 2.0 turbo de 180 cv - Heitor Feitosa
Fluence GT - Chega às revendas da Renault ainda neste mês por pouco menos de 80.000 reais. Tem motor 2.0 turbo de 180 cv

Santa Fe - Também desembarca no Brasil totalmente renovado, mas entre janeiro e fevereiro do ano que vem. Esconde sob o capô um V6 3.3 de 270 cv - Heitor Feitosa
Santa Fe - Também desembarca no Brasil totalmente renovado, mas entre janeiro e fevereiro do ano que vem. Esconde sob o capô um V6 3.3 de 270 cv

Santa Fe - Também desembarca no Brasil totalmente renovado, mas entre janeiro e fevereiro do ano que vem. Esconde sob o capô um V6 3.3 de 270 cv

JAC J2 - Chega às lojas da marca no mês que vem a partir de 33.900 reais recheado de equipamentos. Entre os principais destacam-se ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, freios com ABS e airbag duplo - Heitor Feitosa
JAC J2 - Chega às lojas da marca no mês que vem a partir de 33.900 reais recheado de equipamentos. Entre os principais destacam-se ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, freios com ABS e airbag duplo

i30 - A nova geração do hatch médio sucesso de vendas da Hyundai só chega por aqui entre janeiro e fevereiro. O motor também é novo: 1.6 de 128 cv e flex - Heitor Feitosa
i30 - A nova geração do hatch médio sucesso de vendas da Hyundai só chega por aqui entre janeiro e fevereiro. O motor também é novo: 1.6 de 128 cv e flex

HB20 X - A versão aventureira do recém-lançado HB20 vem com itens como proteções de borracha nos para-choques, frisos nas laterais e espelhos retrovisores externos prateados. Ele estreia no Brasil só em março - Heitor Feitosa
HB20 X - A versão aventureira do recém-lançado HB20 vem com itens como proteções de borracha nos para-choques, frisos nas laterais e espelhos retrovisores externos prateados. Ele estreia no Brasil só em março

HB20 X - A versão aventureira do recém-lançado HB20 vem com itens como proteções de borracha nos para-choques, frisos nas laterais e espelhos retrovisores externos prateados. Ele estreia no Brasil só em março

Fiesta - O sedã estreou mundialmente no Salão de São Paulo. Porém ele só dará as caras por aqui ano que vem. A Ford não divulgou a lista de preços - Heitor Feitosa
Onix - O compacto que promete uma boa briga com o VW Gol e o trio asiático (March, Etios e HB20) parte de 29.990 reais, na versão de entrada LS 1.0, podendo atingir 41.990 reais, na topo LTZ 1.4

Trailblazer - O substituto da veterana Blazer desembarca nas lojas em novembro em duas versões de motorização: um V6 3.6 de 239 cv e um 2.8 turbodiesel, 180 cv. O câmbio é o mesmo de seis marchas automático para ambas - Heitor Feitosa
Trailblazer - O substituto da veterana Blazer desembarca nas lojas em novembro em duas versões de motorização: um V6 3.6 de 239 cv e um 2.8 turbodiesel, 180 cv. O câmbio é o mesmo de seis marchas automático para ambas

Trailblazer - O substituto da veterana Blazer desembarca nas lojas em novembro em duas versões de motorização: um V6 3.6 de 239 cv e um 2.8 turbodiesel, 180 cv. O câmbio é o mesmo de seis marchas automático para ambas


Tarja do Tema em Foco Salão do Automóvel de São Paulo

Carros-conceito: o que vai estar nas ruas só no futuro


Toyota iiMo - Chama a atenção por mostrar imagens na própria carroceria, como um outdoor ambulante. A montadora prefere chamar o protótipo de carro-tablet, por conta de suas funções de personalização e interatividade. A Toyota afirma que as imagens podem ser enviadas para o iiMo por meio de um tablet ou um smartphone, por meio de uma conexão sem fio. Também é possível conectar-se a amigos que estão dirigindo em ruas próximas e identificar situações com risco potencial de acidentes e evitá-las, por meio de avisos sonoros e visuais - Heitor Feitosa
Toyota iiMo - Chama a atenção por mostrar imagens na própria carroceria, como um outdoor ambulante. A montadora prefere chamar o protótipo de carro-tablet, por conta de suas funções de personalização e interatividade. A Toyota afirma que as imagens podem ser enviadas para o iiMo por meio de um tablet ou um smartphone, por meio de uma conexão sem fio. Também é possível conectar-se a amigos que estão dirigindo em ruas próximas e identificar situações com risco potencial de acidentes e evitá-las, por meio de avisos sonoros e visuais

Toyota iiMo - Chama a atenção por mostrar imagens na própria carroceria, como um outdoor ambulante. A montadora prefere chamar o protótipo de carro-tablet, por conta de suas funções de personalização e interatividade. A Toyota afirma que as imagens podem ser enviadas para o iiMo por meio de um tablet ou um smartphone, por meio de uma conexão sem fio. Também é possível conectar-se a amigos que estão dirigindo em ruas próximas e identificar situações com risco potencial de acidentes e evitá-las, por meio de avisos sonoros e visuais

Toyota iiMo - Chama a atenção por mostrar imagens na própria carroceria, como um outdoor ambulante. A montadora prefere chamar o protótipo de carro-tablet, por conta de suas funções de personalização e interatividade. A Toyota afirma que as imagens podem ser enviadas para o iiMo por meio de um tablet ou um smartphone, por meio de uma conexão sem fio. Também é possível conectar-se a amigos que estão dirigindo em ruas próximas e identificar situações com risco potencial de acidentes e evitá-las, por meio de avisos sonoros e visuais

Citroën Survolt - Apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra de 2010, este protótipo de carro de corrida elétrico tem dimensões compactas. Ele mede 3,85 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 1,20 m de altura; e traz dois motores movidos a eletricidade que juntos, geram 300 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5 segundos e ele atinge a velocidade máxima de 260 km/h. Para alimentar os motores duas baterias de íon-lítio de 140 kg cada uma garantem uma autonomia de cerca de 200 km rodados. A montadora afirma que elas podem ser recarregadas em apenas 2 horas em uma rede específica, ou 10 horas, em uma tomada de 220 V, da rede elétrica convencional - Heitor Feitosa
Citroën Survolt - Apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra de 2010, este protótipo de carro de corrida elétrico tem dimensões compactas. Ele mede 3,85 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 1,20 m de altura; e traz dois motores movidos a eletricidade que juntos, geram 300 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5 segundos e ele atinge a velocidade máxima de 260 km/h. Para alimentar os motores duas baterias de íon-lítio de 140 kg cada uma garantem uma autonomia de cerca de 200 km rodados. A montadora afirma que elas podem ser recarregadas em apenas 2 horas em uma rede específica, ou 10 horas, em uma tomada de 220 V, da rede elétrica convencional

Citroën Survolt - Apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra de 2010, este protótipo de carro de corrida elétrico tem dimensões compactas. Ele mede 3,85 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 1,20 m de altura; e traz dois motores movidos a eletricidade que juntos, geram 300 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5 segundos e ele atinge a velocidade máxima de 260 km/h. Para alimentar os motores duas baterias de íon-lítio de 140 kg cada uma garantem uma autonomia de cerca de 200 km rodados. A montadora afirma que elas podem ser recarregadas em apenas 2 horas em uma rede específica, ou 10 horas, em uma tomada de 220 V, da rede elétrica convencional

Suzuki G70 - É uma espécie de kei car, aqueles carrinhos japoneses que cabem em qualquer lugar. Ele pesa apenas 730 kg e usa um motor de 800 cilindradas, turbo, a gasolina, com injeção direta de combustível. A transmissão é automática, do tipo CVT, que se adapta à forma de guiar do motorista, e conta com sistema Auto Start Stop, que desliga o motor quando o carro cessa o movimento por breves períodos de tempo, ao parar diante de um semáforo fechado ou no anda-e-para de um congestionamento. A Suzuki garante que o G70 é capaz de rodar 32 quilômetros com 1 litro de gasolina e emitir 70 gramas de dióxido de carbono (CO2) para cada quilômetro rodado - Heitor Feitosa
Suzuki G70 - É uma espécie de kei car, aqueles carrinhos japoneses que cabem em qualquer lugar. Ele pesa apenas 730 kg e usa um motor de 800 cilindradas, turbo, a gasolina, com injeção direta de combustível. A transmissão é automática, do tipo CVT, que se adapta à forma de guiar do motorista, e conta com sistema Auto Start Stop, que desliga o motor quando o carro cessa o movimento por breves períodos de tempo, ao parar diante de um semáforo fechado ou no anda-e-para de um congestionamento. A Suzuki garante que o G70 é capaz de rodar 32 quilômetros com 1 litro de gasolina e emitir 70 gramas de dióxido de carbono (CO2) para cada quilômetro rodado

VW Buggy up! - Outra variante conceitual do subcompacto, mas voltada para quem prefere sentir o vento no rosto. Inspirado nos bugues criados pelo americano Bruce Meyers na década de 1960 e a partir do Fusca, o Buggy up! traz aço de alta tecnologia e baixo peso no lugar da tradicional fibra de vidro e estrutura reforçada. A carroceira é aberta e a altura em relação ao solo reduzida em 20 milímetros. O interior do carro é à prova d'água e os assentos, mais baixos que os do up!, são forrados com neoprene. Em caso de chuva prolongada, o carro possui uma cobertura que pode ser encaixada entre as molduras das janelas e o santo-antônio. O sistema de som também possui comando à prova d'água - Heitor Feitosa
VW Buggy up! - Outra variante conceitual do subcompacto, mas voltada para quem prefere sentir o vento no rosto. Inspirado nos bugues criados pelo americano Bruce Meyers na década de 1960 e a partir do Fusca, o Buggy up! traz aço de alta tecnologia e baixo peso no lugar da tradicional fibra de vidro e estrutura reforçada. A carroceira é aberta e a altura em relação ao solo reduzida em 20 milímetros. O interior do carro é à prova d'água e os assentos, mais baixos que os do up!, são forrados com neoprene. Em caso de chuva prolongada, o carro possui uma cobertura que pode ser encaixada entre as molduras das janelas e o santo-antônio. O sistema de som também possui comando à prova d'água

Ford Evos - Revelado no Salão de Frankfurt do ano passado, o conceito exibe as linhas que inspirarão os próximos modelos da marca. Além de tecnologias adaptativas, que ajustam o protótipo de acordo com as características do ambiente por onde ele está trafegando, o Evos traz sistemas voltados para proporcionar bem-estar ao motorista, como bancos com monitoramento cardíaco e materiais anti-alérgicos no interior. O modelo possui um sistema de propulsão híbrida do tipo plug-in, que associa motores elétrico e a gasolina. Entre os detalhes mais marcantes do Evos estão as portas, que abrem-se para cima, inclusive as traseiras - 
Heitor Feitosa
Ford Evos - Revelado no Salão de Frankfurt do ano passado, o conceito exibe as linhas que inspirarão os próximos modelos da marca. Além de tecnologias adaptativas, que ajustam o protótipo de acordo com as características do ambiente por onde ele está trafegando, o Evos traz sistemas voltados para proporcionar bem-estar ao motorista, como bancos com monitoramento cardíaco e materiais anti-alérgicos no interior. O modelo possui um sistema de propulsão híbrida do tipo plug-in, que associa motores elétrico e a gasolina. Entre os detalhes mais marcantes do Evos estão as portas, que abrem-se para cima, inclusive as traseiras

Hyundai Hexa Space - O nome refere-se aos oito assentos individuais oferecidos neste protótipo de minivan. As duas primeiras fileiras tem três bancos individuais, sendo que o do meio é recuado, e a última, dois. O acesso ao interior do carro é facilitado por portas que se destacam sustentadas por braços articulados. O motor que impulsiona a minivan é um 1.2 turbodiesel e que está associado a um câmbio de seis marchas - Heitor Feitosa
Hyundai Hexa Space - O nome refere-se aos oito assentos individuais oferecidos neste protótipo de minivan. As duas primeiras fileiras tem três bancos individuais, sendo que o do meio é recuado, e a última, dois. O acesso ao interior do carro é facilitado por portas que se destacam sustentadas por braços articulados. O motor que impulsiona a minivan é um 1.2 turbodiesel e que está associado a um câmbio de seis marchas

Nissan Extrem - Concebido por meio de uma parceria entre designers brasileiros e o Centro de Design da Nissan América, sediado nos Estados Unidos, o conceito é um compacto urbano 2+2, ou seja, com espaço para dois ocupantes, mais dois passageiros. O projeto, que não tem previsão para entrar em produção, inclui motor 1.6 turbo, com injeção direta de combustível, rodas de liga leve de 19 polegadas, além de conjunto óptico equipado com diodos luminosos (leds) - Heitor Feitosa
Nissan Extrem - Concebido por meio de uma parceria entre designers brasileiros e o Centro de Design da Nissan América, sediado nos Estados Unidos, o conceito é um compacto urbano 2+2, ou seja, com espaço para dois ocupantes, mais dois passageiros. O projeto, que não tem previsão para entrar em produção, inclui motor 1.6 turbo, com injeção direta de combustível, rodas de liga leve de 19 polegadas, além de conjunto óptico equipado com diodos luminosos (leds)

Volkswagen Taigun - Um dos carros-conceito mais importantes deste Salão de São Paulo pelo que ele representa. Apesar do nome, de inspiração asiática, o protótipo de utilitário esportivo é cotado para ser produzido no Brasil. Ele é desenvolvido sobre a plataforma do pequenino up! e, segundo o próprio presidente mundial da VW, Martin Winterkorn, feito sob medida para o mercado brasileiro". Ele é equipado com um motor 1.0 TSI, de três cilindros e injeção direta de gasolina, acoplado a um cãmbio manual de seis marchas. Este conjunto está apto a render até 110 cv e atingir média de consumo de 22 km/l - Heitor Feitosa
Volkswagen Taigun - Um dos carros-conceito mais importantes deste Salão de São Paulo pelo que ele representa. Apesar do nome, de inspiração asiática, o protótipo de utilitário esportivo é cotado para ser produzido no Brasil. Ele é desenvolvido sobre a plataforma do pequenino up! e, segundo o próprio presidente mundial da VW, Martin Winterkorn, feito sob medida para o mercado brasileiro". Ele é equipado com um motor 1.0 TSI, de três cilindros e injeção direta de gasolina, acoplado a um cãmbio manual de seis marchas. Este conjunto está apto a render até 110 cv e atingir média de consumo de 22 km/l

Chery TX - Foi uma das atrações da marca chinesa no Salão de Pequim, em abril. Mede mais de 4,4 metros de comprimento e exibe traços inspirados no movimento da água. Vem com motor 2.0 turbo, com 196 cv, câmbio CVT e itens de conforto, como direção hidráulica, e de segurança, incluindo airbags e freios com ABS. Segundo a montadora, ele pode vir a ser produzido dentro de três anos - Divulgação
Chery TX - Foi uma das atrações da marca chinesa no Salão de Pequim, em abril. Mede mais de 4,4 metros de comprimento e exibe traços inspirados no movimento da água. Vem com motor 2.0 turbo, com 196 cv, câmbio CVT e itens de conforto, como direção hidráulica, e de segurança, incluindo airbags e freios com ABS. Segundo a montadora, ele pode vir a ser produzido dentro de três anos

Mercedes-Benz CSC - Abreviatura do termo Concept Style Coupe, o protótipo do futuro sedã compacto de quatro portas da marca alemã vem com vários equipamentos tecnológicos, como faróis adaptativos ultra-modernos, rodas de 20 polegadas, assentos individuais, motor 
2.0 turbo, com 211 cv, e câmbio automatizado de dupla embreagem, com sete marchas - Heitor Feitosa
Mercedes-Benz CSC - Abreviatura do termo Concept Style Coupe, o protótipo do futuro sedã compacto de quatro portas da marca alemã vem com vários equipamentos tecnológicos, como faróis adaptativos ultra-modernos, rodas de 20 polegadas, assentos individuais, motor 2.0 turbo, com 211 cv, e câmbio automatizado de dupla embreagem, com sete marchas

Mercedes-Benz CSC - Abreviatura do termo Concept Style Coupe, o protótipo do futuro sedã compacto de quatro portas da marca alemã vem com vários equipamentos tecnológicos, como faróis adaptativos ultra-modernos, rodas de 20 polegadas, assentos individuais, motor 2.0 turbo, com 211 cv, e câmbio automatizado de dupla embreagem, com sete marchas

Acura NSX - Revelado no Salão de Detroit, em janeiro, o esportivo-conceito mostra como será a nova geração do modelo, cujo projeto original contou com a participação do ex-piloto brasileiro Ayrton Senna, morto em 1994, em seu desenvolvimento. Sua presença no Salão de São Paulo serviu para anunciar a chegada da Acura, marca de luxo da Honda, ao mercado brasileiro em 2015. O novo NSX usa um motor V6 associado a três geradores elétricos - um empurrando as rodas traseiras e os outros dois o eixo dianteiro - Heitor Feitosa
Acura NSX - Revelado no Salão de Detroit, em janeiro, o esportivo-conceito mostra como será a nova geração do modelo, cujo projeto original contou com a participação do ex-piloto brasileiro Ayrton Senna, morto em 1994, em seu desenvolvimento. Sua presença no Salão de São Paulo serviu para anunciar a chegada da Acura, marca de luxo da Honda, ao mercado brasileiro em 2015. O novo NSX usa um motor V6 associado a três geradores elétricos - um empurrando as rodas traseiras e os outros dois o eixo dianteiro

Acura NSX - Revelado no Salão de Detroit, em janeiro, o esportivo-conceito mostra como será a nova geração do modelo, cujo projeto original contou com a participação do ex-piloto brasileiro Ayrton Senna, morto em 1994, em seu desenvolvimento. Sua presença no Salão de São Paulo serviu para anunciar a chegada da Acura, marca de luxo da Honda, ao mercado brasileiro em 2015. O novo NSX usa um motor V6 associado a três geradores elétricos - um empurrando as rodas traseiras e os outros dois o eixo dianteiro

Toyota NS4 - Cotado como o futuro do híbrido Prius, o protótipo usa o mesmo sistema de propulsão do hatch plug-in, que associa um motor 1.8 litro a um gerador elétrico. O veículo possui tecnologias voltadas para melhorar a segurança do motorista, como faróis com fachos adaptativos, alerta de ponto cego e um dispositivo de pré-colisão de última geração, que faz uso de sensores e câmeras para detectar situações que ofereçam risco de acidente - Heitor Feitosa
Toyota NS4 - Cotado como o futuro do híbrido Prius, o protótipo usa o mesmo sistema de propulsão do hatch plug-in, que associa um motor 1.8 litro a um gerador elétrico. O veículo possui tecnologias voltadas para melhorar a segurança do motorista, como faróis com fachos adaptativos, alerta de ponto cego e um dispositivo de pré-colisão de última geração, que faz uso de sensores e câmeras para detectar situações que ofereçam risco de acidente

Toyota NS4 - Cotado como o futuro do híbrido Prius, o protótipo usa o mesmo sistema de propulsão do hatch plug-in, que associa um motor 1.8 litro a um gerador elétrico. O veículo possui tecnologias voltadas para melhorar a segurança do motorista, como faróis com fachos adaptativos, alerta de ponto cego e um dispositivo de pré-colisão de última geração, que faz uso de sensores e câmeras para detectar situações que ofereçam risco de acidente

Salão do Automóvel São Paulo 2012

FONTE IMAGENS E MATÉRIA




segunda-feira, 22 de outubro de 2012

Imagens da cantora Grace Jones que continua surpreendendo com seus vocais hipnóticos e sua arte pouco comum


Grace Jones eterna diva do pop continua surpreendendo com seus vocais hipnóticos e sua arte pouco comum,que nos encanta com sua disposição e ótima forma esbanjando sensualidade e energia no seus shows.





























Grace Jones



Grace Jones






Foto de Grace Jones

Foto de Grace Jones

Foto de Grace Jones

Foto de Grace Jones






















Dois olhos que fazem baixar os meus


Um riso que se perde em sua boca
Ai está o retrato sem retoque
Do homem a quem eu pertenço
Quando ele me prende em seus braços
E me fala baixinho
Eu vejo a vida cor-de-rosa
E me diz palavras de amor
Palavras de todos os dias
Me faz sentir coisas
Ele entra no meu coração
Uma parte de felicidade
Da qual eu sei a causa
É ele por mim
Eu por ele
Por toda a vida
Ele disse pra mim, me jurou pra vida toda
Assim que eu o vejo
Então sinto em mim, meu coração batendo
Quando ele me prende em seus braços
E me fala baixinho
Tudo é lindo
É ele por mim e eu por ele
Todas as nossas vidas
E o que eu sinto é tão real
É por isso que ...
Assim que eu o vejo
Então sinto em mim, meu coração batendo
A vida
A vida cor-de-rosa,
ooooh ... a vida
A vida cor-de-rosa,
Eu te amo pra sempre, meu amor.

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